Hallo liebe Allgaier und Porsche-Diesel Freunde,

wir, die Interessengemeinschaft Allgaier-Porsche Freunde Bodensee, freuen uns sehr über Ihr Interesse an unserer Gemeinschaft. Die Leidenschaft um den Mythos Porsche-Schlepper hat in unserer Region um den Bodensee eine Anzahl begeisterter Porsche Liebhaber zusammengeführt.

Der Porsche Schlepper ist für die Geschichte der süddeutschen Landwirtschaft und besonders im Bodenseeraum prägend. Die Geschichte der Porsche Schlepper begann bereits 1915. Damals  arbeiteten Ferdinand Porsche und Karl Rabe bei Austro Daimler in Wiener Neustadt an einem zweirädrigen Vorspannschlepper für die Landwirtschaft. Später, 1938, wurde Porsche mit der Entwicklung eines Volksschleppers beauftragt. Ähnlich dem Volkswagen sollte auch dieser Volkschlepper in einem eigenen Werk gebaut werden. Die Planungen für ein gigantisches Traktorenwerk im Bergischen Waldbröl bei Köln erfüllten sich wegen des Krieges  nicht. Stattdessen folgte 1950 die Markteinführung des serienreifen Dieselschleppers, der vom schwäbischen Familienunternehmen Allgaier in Uhingen als Allgaier AP 17 System Porsche, in Friedrichshafen in Lizenz gefertigt wurde. Auf Anhieb war der Schlepper erfolgreich.

1956 kam die Übernahme des Allgaier-Schlepperbaus durch die Mannesmann AG und die damit verbundene Gründung der Porsche-Diesel Motorenbau GmbH. PORSCHE-DIESEL stellte sich der Aufgabe, ein modernes Schlepperprogramm nach internationaler Großserie zu bauen. Das Programm bestand aus den roten Schleppern der Typen „Junior“, „Standard“, „Super“ und „Master“. 1958 belegte Porsche-Diesel den zweiten Platz bei den neu zugelassenen Schleppern in Deutschland. Doch schon 1963 fand die Erfolgsgeschichte ihr Ende. Rund 120.000 Schlepper mit dem Namen Porsche wurden produziert und in viele Länder der Welt exportiert. Der Absatz brach ein, die Produktion warf keinen Gewinn mehr ab und so wurden die Fertigungshallen in Friedrichshafen für Porsche-Schlepper geschlossen.

Dafür fuhren Porsche Sportwagen aus Zuffenhausen mehr und mehr ins Rampenlicht des Erfolgs. Porsche-Diesel Schlepper dagegen gerieten Jahr für Jahr mehr in Vergessenheit, bis die Porsche-Szene, vor einem Jahrzehnt, diese Zugpferde vom Bodensee wieder entdeckte.

Unsere Interessengemeinschaft hat sich zum Ziel gesetzt, die Tradition der luftgekühlten Porsche-Schlepper zu pflegen. Die Kontaktpflege zu Zeitzeugen aus dem ehemaligen Porsche-Diesel Werk in Friedrichshafen steht für Authentizität in unserer Gemeinschaft. Dazu gehören freundschaftliche Verbindungen zu anderen Clubs und der Erfahrungsaustausch mit Gleichgesinnten bei Diesel oder Benzingesprächen. Veranstaltung von Treffen, gemeinsame Ausfahrten - einfach alles, was unserer Meinung nach eine Auszeit vom Alltag bedeutet.